Tondeuse Professionnelle Acier Inox Marina Systems MX57SH3V Moteur Honda GXV160

La tondeuse à gazon thermique autotractée Ma.Ri.Na. Systems MX 57 SH 3V a été prévue pour les consommateurs plus exigeants qui ont besoin d’un outil de travail extrêmement performant et fiable.

Fabriquée avec un châssis entièrement en acier inox et dotée d’un moteur professionnel Honda GXV 160, Ma.Ri.Na. Systems MX 57 SH 3V est puissant, fiable et très polyvalent: tracté sur ses roues postérieures, ce modèle est également équipé d’une boîte à 3 vitesses.

Avec une largeur de coupe de 57 cm qui peut être réglée en hauteur par le biais d’un levier centralisé sur 5 positions différentes qui varient de 20 à 80 mm.

Système à roues élevées fabriquées en acier de 190-280 mm montées sur roulements à billes, parfaites pour les terrains irréguliers de dimensions moyennes.

Progression par traction avec variateur de vitesse de 2 km/h à 3.2 km/h.

Systèmes de coupe prévus:

• Ramassage
• Mulching
• Éjection arrière
• Éjection latérale

Cette tondeuse à gazon est adaptée aux surfaces allant jusqu’à 3000 m2 , elle est équipée d’un bac de ramassage d’une capacité de 85 L.

Le moteur Honda GXV 160 et de série super-professionnelle SUPER-PUISSANTE de dernière génération avec technologie à soupapes en tête.

Caractéristiques:

La série « GXV » (hautement professionnelle), en revanche, a été développée pour des travaux lourds dans le domaine du bâtiment, de l’agriculture, générateurs, soudeuses etc…., qui a été conçue pour durer et faire preuve de grande fiabilité.

Le moteur est LIVRÉ SANS HUILE.
Bien lire attentivement le manuel d’instructions avant tout premier démarrage.

La machine est équipée de variateur de vitesse.

Cela offre un grand avantage par rapport aux appareils équipées uniquement de traction.

Le variateur vous permet effectivement, par le biais d’un levier positionné sur le guidon, de réguler selon la situation et vos besoins, la vitesse d’avancement et utiliser, par exemple, la traction minime sur des parcours pas tout à fait rectilignes ou dans un virage et qui permet les manœuvres plus précises.

Vous pourrez profiter aisément de la vitesse maximum en cas d’herbe coupée régulièrement, peu élevée ou peu consistante. De plus, cela vous réduit les temps de travail là où vous ne trouvez aucun obstacle et où la coupe rectiligne est facilement applicable.

Très appréciée par les professionnels qui doivent affronter des situations extrêmement différentes ou pour ceux qui possèdent un jardin plutôt accidenté avec des obstacles ou zones difficiles.

ATTENTION ! Le variateur de vitesse doit être activé uniquement lorsque la machine est en mouvement pour éviter des dysfonctionnements ou une panne.

Le châssis en acier inox peut être considéré comme l’unique structure résistante à toute épreuve pendant de longues années.

Comparaison des différents types de structures de châssis existants:

– Châssis en acier émaillé: Normalement robuste sauf qu’avec le temps cette matière a tendance à se rouiller à cause de l’humidité de l’herbe; de plus, la tôle a une épaisseur plus limitée

– Châssis en aluminium:
Ne se rouille pas facilement mais beaucoup plus délicat par rapport à l’inox en cas de chocs

– Châssis en ABS:
Ne rouille pas mais ne peut pas vanter une solidité à toute épreuve à cause du matériel moins consistant. Très utilisées sur les tondeuses à gazon électriques, mais particulièrement diffusées sur les modèles thermiques. Certainement les moins fiables dans le temps.

Grâce au raccord rapide pour le tuyau d’eau il est possible de laver le châssis très rapidement.

Pare-chocs avant en acier qui protège encore mieux le châssis déjà résistant.

Détail de la lame en acier de 57 cm: lame à ailettes professionnelle dotée de deux ailettes prolongées sur les 2 extrémités qui génèrent un flux d’air beaucoup plus puissant par rapport aux lames traditionnelles, améliorant ainsi la fonction de ramassage du bac, du système mulching et tous les autres systèmes de coupe.

La lame montée est de type universelle, idéale pour être utilisée durant n’importe laquelle des 4 fonctions de la tondeuse

Détail de l’épaisseur du châssis: au moins 2 mm. Ceci la rend très résistante et indéformable même aux chocs.

Traction sur roues arrières (traction).
Munie d’une transmission très robuste à courroie avec boîte à engrenages

Cela permet à l’opérateur de procéder à la coupe de l’herbe sans aucun effort tout en optimisant la traction de la machine et l’efficacité de sa progression. 3 Vitesses disponibles qui peuvent être sélectionnées facilement avec le selecteur sur la poignée.

Le système à roues élevées permet d’avoir une incroyable fiabilité. Les roues sont montées sur roulements à bille ce qui en prolonge durablement la résistance.

Diamètre roues arrières: 190 mm

Diamètre roues avant: 280 mm

Détail des roues réalisées en acier

Détail de la transmission intermédiaire à courroie (moteur/traction) parfaitement protégée par le carter noir prévu à cet effet.

La tondeuse à gazon Ma.Ri.Na. Systems MX 57 SH 3V possède 5 positions en hauteur de coupe à disposition.

Elles varient d’un minimum de 20 mm à un maximum de 80 mm.

Le réglage centralisé est incroyablement rapide et intuitif.

Il suffit effectivement d’activer le levier prévu pour élever la machine d’un minimum de 20 mm jusqu’à la hauteur maximale de 80 mm.

SYSTÈME DE COUPE AVEC RAMASSAGE PAR BAC:

la tondeuse à gazon est équipée d’un bac en toile et plastique d’une capacité de 85 litres, très facile à retirer et à vider.

Le bac est réalisé en plastique sur sa partie inférieure et confère solidité et résistance, en évitant à la toile de se déchirer au contact du sol. Il est également renforcé sur la partie supérieure en plastique.

Poignée très pratique placée sur la partie supérieure du bac pour faciliter son démontage et vidage lorsqu’il est plein.

SYSTÈME D’ÉJECTION ARRIÈRE :

Permet de tondre l’herbe sans utiliser le bac de ramassage mais en la déposant directement à l’arrière de la tondeuse à gazon.

Il suffit de démonter le bac arrière de ramassage et le système d’éjection arrière sera automatiquement opérationnel.

SYSTÈME DE COUPE MULCHING:

pour la tonte de l’herbe sans effectuer de ramassage, mais en la fauchant très finement avant de la déposer sur le terrain.

Conversion immédiate: Il suffit de démonter le bac de ramassage, insérer l’adaptateur mulching offert et abbaisser le déflecteur arrière pour activer le système mulching.

QU’EST-CE QUE LA COUPE MULCHING:
Ce système de coupe laisse l’herbe finement hachée au sol, à tel point qu’à l’apparence elle semble avoir été ramassée. Ainsi le problème de vidage ne se pose plus (éliminant tous efforts supplémentaires et raccourcissant ainsi le temps employé pour la tonte). De plus, en se décomposant naturellement, l’herbe se transformera en substance nutritive pour le terrain et en eau (l’herbe étant composée à 80% d’eau), garantissant ainsi un cycle biologique parfaitement équilibré. Cependant, il est important de rappeler que, pour garantir l’absolu rendement de ce système, la pelouse doit être tout de même arrosée et l’herbe doit être tondue au moins une fois par semaine.

SYSTÈME DE COUPE À ÉJECTION LATÉRALE:

pour la tonte de l’herbe sans effectuer de ramassage (même pour les herbes hautes, étant donné la capacité élevée du déflecteur de l’éjection latérale)

en gardant l’adaptateur mulching inséré, de façon à ce qu’il bloque l’éjection de l’herbe à l’arrière, il suffit de soulever le carter noir placé latéralement par rapport au châssis et d’insérer d’un seul geste le déflecteur latéral offert.

Guidon professionnel en aluminium avec dispositif micrométrique pour le réglage de la hauteur du guidon.

Le guidon est doté de revêtement pour un confort maximum de travail.

Commandes placées sur le manche simples et intuitives.

Levier d’activation de la lame (levier à l’avant du guidon)

Poignée d’activation de la traction (levier à l’arrière du guidon)

Réglage de la vitesse de rotation de la lame

Paramétrage des vitesses de progression: 3 vitesses disponibles

Réglages disponibles pour la tondeuse à gazon:

Réglage de la hauteur de coupe

Réglage d’inclinaison du guidon:

Le guidon est doté de dispositif micrométrique pour l’ajustement en hauteur de la poignée de direction, par le biais de deux leviers latéraux rapides (ouvrir et fermer), un rapide réglage de la hauteur ou de la fermeture.